[摘要] 昨日早7时，唐山首条公交专用车道——建设路(庆南道—南新道)公交车道正式启用。公交车开行时间比专用道启用前缩短20%左右。
唐山首条公交专用车道昨启用开行时间缩短20%
昨天是我市公交专用车道启用天，7时30分许记者跟随26路公交车在建设路进行了全程体验，公交车在专用车道内行驶较为顺畅。记者赵勇赵亮摄
环渤海新闻网消息昨日早7时，唐山首条公交专用车道——建设路(庆南道—南新道)公交车道正式启用。公交车开行时间比专用道启用前缩短20%左右。
统计数据显示，一般情况下，一辆公共汽车的运力相当于小汽车的20至30倍，完成相同的运输量，公共汽车占用的道路资源约为小汽车的1/3，百公里人均能耗，公共汽车是小汽车的8.4%。此次公交专用道的投入使用，直接体现了唐山落实“公交优先”的决心。公交专用车道的设置，实现了公交车与其他社会车辆的有效分离，也使公交获得三项“提高”，即公交车的通行速度得到提高，公交车辆的载客量得到提高，公交班次的准点率也将得到提高。很多公交驾驶员告诉记者，昨天上午是近些年来少有的“顺畅”早高峰，没有其他车辆的干扰，车速快了，行车时间也缩短了。为保证公交专用车道公交专用，我市交警部门已加大对随意占用公交专用车道的治理力度。
温馨提示：
公交车道公交专用
6月27日起，建设路(庆南道—南新道)将实行公交车道公交专用，即在早、晚交通高峰期，仅限公共汽车在公交专用车道通行，其他车辆不得进入。
建设路(庆南道—南新道)公交专用车道通行规定包括：
1.每天交通高峰时段7：00至9：00、17：00至19：00，公交专用车道仅限公共汽车通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶(经市公安交警支队核准的大型校车等大型载客汽车准许通行)。
2.其他机动车于上述时段在建设路上述路段通行，需要借用公交专用道右转弯进出道路沿线的小路口、单位门口的，不得影响公交专用道内公共汽车正常行驶；遇路口需要进入右转弯导向车道的，可提前穿越公交专用道进入右转弯导向车道；占用公交专用道变更车道，行程不得超过50米，并须提前开启转向灯。
为保证公交专用车道公交专用，加大对随意占用公交专用车道的治理力度，交警部门将采取路口监控、公交监控和民警抓拍的方法严格进行管理，对违反规定使用公交专用车道通行的机动车将依法处以200元罚款。
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