[摘要] 中秋过后，天气转凉。但在“高速”施工的清东陵高速公路项目作业现场，却是一派火热的劳动景象：一台台机器在前面不断铺撒滚烫的沥青，几台压路机紧跟其后不停碾压，专业技术人员拿着专用温度计，正在测量沥青的温度是否达到160℃以上标准……经过一道道精细的工序后，一条乌黑油亮的沥青路便出现在眼前。目前，清东陵高
中秋过后，天气转凉。但在“高速”施工的清东陵高速公路项目作业现场，却是一派火热的劳动景象：一台台机器在前面不断铺撒滚烫的沥青，几台压路机紧跟其后不停碾压，专业技术人员拿着专用温度计，正在测量沥青的温度是否达到160℃以上标准……经过一道道精细的工序后，一条乌黑油亮的沥青路便出现在眼前。目前，清东陵高速公路已开始全线铺筑沥青路面。
据了解，总投资29亿元的清东陵高速公路全长27公里，是京秦高速公路的重要组成部分，也是连接清东陵旅游景区的重要通道。自工程建设以来，为确保工程顺利推进并如期竣工，遵化市专门成立了清东陵高速地方工作办公室，严厉打击工程建设过程中的“三抢”行为，及时协调解决施工中遇到的困难和问题。在良好的施工环境下，施工方合理安排工期，克服各种施工难题，按照既定进度，加快路基填方、桥梁、涵洞、路面等工程建设。“建设一条高速公路仅路面铺设就需要6层。其中3层水稳，每层20厘米；3层沥青，每层4至8厘米，整个高速公路厚度要达到78厘米。我们使用的是改性沥青，车辆行驶在这样的路面上，既平稳舒适，噪声又小。”工程负责人介绍说。
在保证质量的同时，施工方还克服工期短、任务重的压力，抓住秋季少雨的黄金施工期，实行“三天两夜”的工作制度，坚持“人停机器不停”，全力为十月底前竣工通车做好准备。“这些机器24作业，工程进度快的时候，一天就可以铺设2公里的沥青路面。”清东陵高速第四项目部施工人员王满涛介绍说。
截至目前，清东陵高速项目已完成投资25亿元，占计划总投资的86.2%，路面铺油工作已完任务量的30%，预计10月中旬全部完成路面铺油工作。
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